سری MOGESAN 3850 – مهندسی دقیق، دوام مزرعهای، انتخاب حرفهای
فناوریهای نوین کشاورزی برای امنیت غذایی و پایداری محیطزیست
ماشینآلات کشاورزی مانند تراکتورها و کمباینها ستون فقرات تولید مدرن در مزارع هستند. این ماشینها با انجام وظایف سنگین و مداوم، نقش حیاتی در افزایش بهرهوری و کاهش هزینههای نیروی انسانی دارند.
شرکت فورد اعلام کرد که موتور دیزل ۲.۰ لیتری دوقلو EcoBlue را از خط تولید جهانی حذف کرده و نسخه تکتوربو را جایگزین خواهد کرد. این اقدام در راستای افزایش دوام، کاهش آلایندگی، و تطابق با استانداردهای سختگیرانه Euro 6 انجام شده است.
شرکت ولوو تراکس در تازهترین نوآوری خود، فناوری «توقف/شروع موتور» را برای کامیونهای سنگین معرفی کرده است. این فناوری مشابه سیستمهایی است که سالها در خودروهای سواری استفاده میشد، اما اکنون با تغییرات گسترده برای شرایط سخت و نیازهای کامیونهای بزرگ بهینهسازی شده است.
این سیستم بهگونهای طراحی شده که در زمان توقفهای کوتاه – مانند چراغ قرمز، ترافیک شهری یا صفهای بارگیری – موتور بهطور خودکار خاموش میشود. به محض فشردن پدال گاز یا رها شدن ترمز، موتور دوباره روشن شده و کامیون بدون تأخیر به حرکت ادامه میدهد.
مزایای کلیدی این فناوری:
تجربه رانندگی بهتر: سیستم بهصورت نرم و بیصدا عمل میکند تا راننده و سرنشینان متوجه تغییرات نشوند.
افزایش عمر موتور: با مدیریت هوشمند روشن/خاموش، فشار مکانیکی بر موتور کاهش مییابد.
کاهش آلایندگی: کاهش انتشار دیاکسیدکربن و آلایندههای دیگر، مطابق با استانداردهای سختگیرانه اروپا.
صرفهجویی در مصرف سوخت: کاهش مصرف سوخت تا چند درصد در سفرهای شهری و بینشهری.
ولوو اعلام کرده که این فناوری ابتدا در کامیونهای سری FH و FM عرضه خواهد شد و سپس به سایر مدلها گسترش مییابد. همچنین این سیستم با دیگر فناوریهای هوشمند ولوو مانند مدیریت انرژی، ترمزهای بازیابنده و سیستمهای ناوبری هوشمند یکپارچه خواهد شد.
تحلیلگران صنعت کامیون معتقدند که این نوآوری میتواند نقطه عطفی در رقابت جهانی باشد؛ زیرا کاهش هزینه سوخت یکی از دغدغههای اصلی شرکتهای حملونقل است. در شرایطی که قیمت سوخت در بسیاری از کشورها افزایش یافته، چنین فناوریهایی میتواند بهطور مستقیم بر سودآوری شرکتهای لجستیک تأثیر بگذارد.